Cómo instalar una puerta corredera de armario o de paso

Qué necesitas

• Metro y lápiz
• Nivel de burbuja de 60 cm o láser
• Taladro con brocas de 6 y 8 mm
• Atornillador
• Detector de montantes
• Sierra de mano o de calar
• Llave inglesa o Allen según el kit
• Kit de puerta corredera con carril visto para el peso y el ancho de tu hoja (Leroy Merlin, Bricodepot; hay kits de marcas como Emuca, Hettich o Inspire)
• Hoja de puerta ligera (macizo, MDF o vidrio)
• Listón o travesaño de madera de 70 x 20 mm como mínimo
• Tacos y tornillos de 6 x 60 mm
• Guía de suelo y topes (suelen venir en el kit)
• Lija y barniz o pintura si pintas la hoja

Paso a paso

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   Mide el hueco y la pared

   Mide ancho y alto del hueco y el espacio libre en la pared a un lado. Debe ser al menos igual al ancho de la hoja. Elige hoja de ancho de hueco + 6-8 cm y altura del hueco menos 15 mm por abajo.

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   Busca la fijación

   Con el detector localiza montantes si es pladur. Si es ladrillo, marca puntos cada 40 cm. Si hay dudas, fija primero un listón de madera de 70 mm horizontal.

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   Fija el listón

   Atornilla el listón con tacos y tornillos 6 x 60 mm, cada 40 cm, 5-8 cm por encima del marco. Comprueba con nivel: tiene que quedar horizontal en toda su longitud.

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   Monta el carril sobre el listón

   Coloca el carril centrado y alineado con el hueco. Taladra las marcas y atorníllalo. Comprueba el nivel de nuevo antes de apretar del todo.

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   Prepara la hoja

   Monta las ruedas o los carros en la parte superior de la hoja con los tornillos del kit. Si la hoja es nueva, píntala o barnízala antes de colgarla y espera a que seque.

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   Cuelga la hoja

   Alza la hoja y engancha las ruedas en el carril. Pide ayuda a una segunda persona. Desliza para comprobar que se mueve libre.

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   Ajusta la altura y el aplomo

   Con los tornillos de los carros, sube o baja la hoja hasta dejar 10-15 mm sobre el suelo y comprueba con nivel que está vertical. Regula en cuartos de vuelta.

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   Coloca la guía de suelo

   Con la puerta cerrada, marca el punto de la guía y fíjala al suelo con tornillo o adhesivo. La guía debe entrar 8-10 mm en la ranura inferior de la hoja sin rozar.

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   Pon los topes

   Coloca los topes en los extremos del carril para que la hoja se detenga al cerrar y al abrir. Añade el tirador o el pomo, y si quieres cerradura, usa la específica para corredera.

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    Prueba y remata

    Abre y cierra 20 veces: debe deslizarse sin esfuerzo ni ruido. Si lleva embellecedor, colócalo y tapa los tornillos. Si se desliza sola, el carril no está nivelado: corrígelo.

Tres tipos de puerta corredera y cuál puedes instalar tú

Antes de comprar, decide qué tipo de corredera necesitas. La diferencia entre ellas es enorme en trabajo, en coste y en lo que cabe hacer sin obra.

Corredera de armario. Una o varias hojas que cuelgan de un carril superior y se guían por abajo. Es la más sencilla. Los kits traen carril, ruedas, guía de suelo y topes. Se instala en un armario nuevo o en un hueco con tabiques firmes.

Corredera de paso con carril visto. Es la puerta de interior que se desliza por delante de la pared, sobre un carril metálico a la vista. Es la mejor opción cuando quieres ganar espacio sin hacer obra. Necesita una pared libre a un lado del hueco, tan ancha como la puerta.

Corredera empotrada, con casoleta. La puerta se esconde dentro de la pared, en un cajón metálico o de madera (marcas como Eclisse o Scrigno). Hay que abrir la pared, instalar la casoleta y rehacer el tabique. Es una reforma con albañilería, y no la hacemos nosotros, porque es obra con licencia.

Si lo que tienes es una puerta corredera de armario que se sale de la guía, mira antes cómo arreglar una puerta corredera de armario, que es otro caso distinto de esta guía.

Medidas, pared y peso: lo que decide si la puerta aguanta

La hoja debe ser más ancha que el hueco para tapar el marco y dejar pasar los bordes. Como regla, suma 3-4 cm al ancho del hueco por lado, y que la altura de la hoja llegue hasta unos 10-15 mm del suelo. El carril mide el doble del ancho de la hoja, porque tiene que cubrir el hueco más la zona donde se aparca.

El soporte es lo más importante. Una hoja de interior de 20-30 kg cuelga de un solo carril, y ese carril debe ir fijado a un travesaño o un listón de madera de al menos 70 mm de altura, anclado a tabique de ladrillo con tacos de 8 mm o a un dintel firme. En un tabique de pladur, los tornillos solos no valen: hay que fijar el carril a un listón de madera atornillado a los montantes metálicos. Si no lo ves, usa un detector de montantes o abre un pequeño agujero para comprobarlo.

Comprueba también el peso máximo que soporta el kit: los de armario suelen aguantar entre 30 y 50 kg por hoja, y los de paso con carril visto entre 60 y 100 kg. La ficha del fabricante lo indica. Una hoja demasiado pesada para el kit descuelga el carril.

Errores comunes al instalar una puerta corredera

• Fijar el carril solo a pladur. La puerta se cae a las pocas semanas. Busca listón o montantes.
• Medir mal el solape. Si la hoja es muy justa, deja un hueco de luz a los lados y se pierde la intimidad. Suma 3-4 cm por lado.
• Carril torcido. Un carril que se inclina un milímetro por metro hace que la puerta se mueva sola. Usa nivel de burbuja de 60 cm o láser.
• Olvidar los topes. Sin topes, la hoja se sale del carril al cerrar con fuerza. Colócalos en los dos extremos.
• Sin guía de suelo. La puerta oscila y golpea la pared. Una guía en U o un pivote de suelo la sujeta.
• Comprar un kit para una pared que no existe. Mide el espacio libre al lado del hueco: la hoja necesita un ancho igual a la puerta más un par de centímetros.

Cuándo llamar a un carpintero y precios

Si el carril va a un tabique de ladrillo y tienes buen nivel, puedes hacerlo tú. Llama a un profesional cuando la pared es de pladur y hay que reforzarla, cuando la hoja pesa más de 30 kg, cuando el hueco tiene un dintel poco claro o cuando quieres una hoja a medida o con cristal. También si hay que rebajar o cortar una hoja existente para reutilizarla.

En Manitas Costa, la colocación de una puerta de interior cuesta 90-150 € de mano de obra, sin la puerta, y es la tarifa más cercana para una corredera de paso con carril visto. Si la corredera es de armario y solo hay que volver a engancharla, 45-90 €. El ajuste de una puerta, 40-70 €. Damos precio cerrado por WhatsApp con foto y medidas del hueco. Más en carpintero a domicilio y en cuánto cuesta un carpintero.

La casoleta empotrada y cualquier obra con tabiques es trabajo de una empresa de reformas, y en ese caso te ponemos en contacto con una de confianza. Para tabiques, mira también cómo tapar agujeros en la pared y puerta que roza el suelo si ajustas la altura. Trabajamos en Valencia, Alicante y Torrevieja.

Correderas en la costa: humedad, salitre y comunidades

En viviendas cerca del mar, el carril de acero sin tratar se oxida y las ruedas se llenan de óxido y polvo. Elige un kit con carril de aluminio anodizado o de acero con tratamiento, y limpia el carril una vez al año. En baños o terrazas cubiertas con puerta corredera, usa herrajes de acero inoxidable.

En edificios de la costa con tabiques de pladur o de ladrillo hueco, el tabique no aguanta un carril cargado sin refuerzo. En pisos antiguos de Valencia, Alicante o Torrevieja, algunos tabiques son de rasilla fina y piden un refuerzo con listón largo. Una puerta corredera de paso elimina el espacio que ocupa el giro de una hoja normal, algo muy útil en los pisos pequeños de playa. Las puertas interiores son cosa tuya, pero si la reforma toca tabiques estructurales o conductos comunes, consulta antes con el administrador de la comunidad.